襄陽永力通機械有限公司

在隧道施工前利用機械化將大大節省時間和財力,首先采用鉆孔爆破法施工，利用風槍鉆孔，光面爆破使用扒渣機進行開挖收集碎石,將大大節省時間;進口采用無軌運輸，橫洞向進、出口兩個工作面、出口及平導采用有軌運輸，電瓶車牽引梭式礦車出碴;全自動液壓襯砌臺車全斷面泵送砼襯砌。施工支護采用錨、網、噴支護，噴射砼采用濕噴工藝。洞外設砼自動計量拌合站，砼軌道輸送車運輸。

利用扒渣機開挖的方法：

為了便于隧道施工，使用扒渣機以及遇特殊地質施工方法轉換方便, Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用光面爆破全斷面開挖;Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用正臺階法開挖，臺階長度以5m為宜。Ⅳ級圍巖地段分二部臺階，Ⅴ級分三部臺階。

采用非電毫秒雷管微差爆破。Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用直眼掏槽，Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用斜眼掏槽。周邊眼采用小藥卷間隔裝藥。

瓦斯地段爆破，最后一段延期時間不得超過130ms;采用煤礦專用炸藥，不得使用硬化或水分超過0.5%的銨梯炸藥。其爆破器材、母線、炮泥成分和堵塞長度、爆破方向、爆破網絡等做專門設計。爆破成功后,使用扒渣機在現場進行清理碎石.